Mon quartier, sans prétention, il a mauvaise réputation. Plagier Georges Brassens est un exercice facile dès lors que l’on veut évoquer le quartier des Vennes. Pourtant la réputation a largement dépassé la réalité, ce qui est souvent le cas. Certes, les étrangers au quartier n’étaient pas toujours bien vus, et la rivalité fut parfois tendue avec les bandes de jeunes des autres quartiers. Ça, c’était avant ! A contrario, se sont développées beaucoup d’entraide et de solidarité entre les résidents. La vie sociale a toujours été forte, ce qui explique que les habitants du quartier y sont très attachés et refusent d’aller habiter ailleurs. C’est pourquoi le projet porté par Bourg Habitat prévoit de reconstruire autant de logements neufs que de logements démolis. Les deux grands immeubles ceinturant la place Jean-Jacques Rousseau, n°1 et 2 en rouge sur le plan de l’existant, seront démolis. Ils sont en piteux état et ne sont plus conformes aux normes actuelles. Ils seront remplacés par 2 fois 2 immeubles R+2, séparés par une large allée. Seront également démolies les maisons situées entre la rue Buffon et la rue Honoré de Balzac, n°3 en rouge, contenant 14 logements. Elles seront remplacées par 15 maisons de ville. Ce sera tout pour la partie démolition et reconstruction.

Un quartier à taille humaine, perméable et aéré

Les immeubles situés entre la rue Montesquieu et la rue Honoré de Balzac, n°1 en jaune, seront totalement réhabilités. Il en sera de même pour les 2 bâtiments, n°2 et 3 en jaune sur le plan, qui bordent la rue Verlaine. « On a la volonté de construire des bâtiments à basse consommation énergétique » précise Isabelle Maistre, présidente de Bourg Habitat. « Les espaces publics seront également réaménagés, en concertation avec les habitants. La place J.J. Rousseau deviendra un jardin, en lien avec le parc Colette. Le city-stade passera de l’une à l’autre. La séparation des bâtiments permettra la création d’une allée entre la rue Verlaine et Habitat ancien et bâtiment neuf

le jardin J.J. Rousseau. Elle créera une percée visuelle et elle devrait être consacrée aux déplacements doux ». La ville de Bourg, dans le même temps, s’occupera de la requalification de la voirie avec confortement du volet paysager. La rue Verlaine sera la première à être reprise, dès cette année. L’offre globale de stationnement sera augmentée avec la création de nouvelles places dans les opérations de construction. « Ce vaste chantier, qui devrait s’étaler jusqu’en 2028, coûtera 21 millions d’euros, pour la seule partie immobilière » stipule Isabelle Maistre. « L’opération ne s’inscrit pas dans le cadre de la rénovation urbaine, comme ce fut le cas pour la Reyssouze et le Pont des Chèvres. On est donc sur un financement Ville de Bourg et Bourg Habitat, avec les aides classiques ». Au final, tous les aspects seront traités : l’immobilier neuf ou rénové, les déplacements repensés, un cadre de vie reverdi, tout ce qui concoure au passage d’une cité d’urgence à une cité-jardin.